Během provozu se v minulosti stalo mnohokrát, že nabíječka běžela naprázdno bez ochrany, kolikrát ji měl půjčenou bratr a k ničemu fatálnímu nedošlo, takže chvilkové zapnutí kvůli měření jsem se nebál risknout.
Kondík na 250V těch občasných 400V za ta léta přežil bez poškození.
Mimochodem, moje nabíječka se liší od Belzovy tím, že má trafo 14ti voltové s dvoucestým usměrněním. (Tím nechci říct, že by byla méně ohrožená)
Úprava kondenzátorové nabíječky autobaterií
Moderátor: Moderátoři
Tak jsem zkoušel tu modifikaci s triakem (KT782) a musím říct, že jsem dosáhl horších výsledků než s tyristorem. Napětí na kondenzátorech neklesalo pod 280V a bylo to celkově nestabilní - občas se bez zjevných příčin změnil zvuk a napětí začalo dost kolísat.
Triak samotný dost bzučel, což tyristor nedělá.
Vrátil jsem se k tyristoru a nechám už to tak, napětí na kondenzátoru 2uF je nyní cca 220V, při C 11uF je na nich kolem 250V.
Ještě mě napadlo přidat druhý tyristor na "oříznutí" druhé půlvlny, uvidíme...
Díky za rady!
Triak samotný dost bzučel, což tyristor nedělá.
Vrátil jsem se k tyristoru a nechám už to tak, napětí na kondenzátoru 2uF je nyní cca 220V, při C 11uF je na nich kolem 250V.
Ještě mě napadlo přidat druhý tyristor na "oříznutí" druhé půlvlny, uvidíme...
Díky za rady!