Nefunkcne nabijanie kolobezka Kruzzel

Poruchy, opravy, rady, návody

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
lipko
Příspěvky: 1134
Registrován: 25 čer 2008, 00:00
Bydliště: Zvolen SK

Nefunkcne nabijanie kolobezka Kruzzel

#1 Příspěvek od lipko »

Ahojte. Dostala sa ku mne na opravu kolobezka Kruzzel, po tom co viac, ako 6 mesiacov stala v pivnici. Nasiel som dva vadne clanky 18650, 3,6V, 2500mAh. Clanky som vimenil, baterku zameral a vyskusal. Baterka mala cca 27V a pri rozbehu zacal motor fungovat. Nasledne som po jazde pripojil nabijacku co mi ku nej donisli, ma vystup 14,5 V a 750 mA. Po zapojeni konektora nabijacky vsak baterku nenabija. Na prazdno dava nabijacka 14,5V. Ked zapojim externu auto nabijacku na baterku tak berie 400 mA. Prikladam aj foto, ak by vedel niekto pripadne poradit.
Uživatelský avatar
lipko
Příspěvky: 1134
Registrován: 25 čer 2008, 00:00
Bydliště: Zvolen SK

#2 Příspěvek od lipko »

Foto 1
Přílohy
IMG-20241009-WA0012.jpg
IMG-20241009-WA0012.jpg
Uživatelský avatar
lipko
Příspěvky: 1134
Registrován: 25 čer 2008, 00:00
Bydliště: Zvolen SK

#3 Příspěvek od lipko »

Foto 2
Přílohy
IMG-20241009-WA0013.jpg
IMG-20241009-WA0013.jpg
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37414
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#4 Příspěvek od rnbw »

1) Clanky sa musia vymenit vsetky, aby boli rovnake. Clanky musia byt urcene pre vysoke prudy.
2) Nezda sa ti 14,5V malo?
3) Nezda sa ti 27V vela?
Uživatelský avatar
dred
Příspěvky: 2590
Registrován: 08 dub 2007, 00:00
Bydliště: Handlová

#5 Příspěvek od dred »

ty chceš nabíjať batériu nižším napätím, ako je "svorkové" napätie ??? to tak nefunguje z origo nabíjačky!! Z tej "auto- batériovej nabíjačky je to len tým, že ti vyhodnotí stav hlbokého pod-vybitia a že sa vôbec spustí vôbec proces nabíjania... na úroveň 14,xx V. Ale ty potrebuješ viac, ako 27V... chyba je zrejme v origo nabíjačke... Nie zrejme - ale určite...
Povedz koľko je tam článkov zapojených v sérii.. v tom bat-packu - sú to zrejme Li-Ion -ky - možno LiPol .... s minimálnym 3,6_3,7 V napätím... Je ich 7 - 8 ?? To odpovedá nabíjaniu minimálne 29 V a nie 14,xV!! Nabíjačka je v kýbli!!
Uživatelský avatar
lipko
Příspěvky: 1134
Registrován: 25 čer 2008, 00:00
Bydliště: Zvolen SK

#6 Příspěvek od lipko »

14,5V sa mi zda malo na to, ze ma mat 22V baterka. 27V mi ukazalo po vymene dvoch clankov. Potom som nameral 23V co je OK. Majitel tvrdi, ze ten adapter 14,5V je original k tomu. Myslis, ze vymena vsetkych clankov je podmienena?
Uživatelský avatar
lipko
Příspěvky: 1134
Registrován: 25 čer 2008, 00:00
Bydliště: Zvolen SK

#7 Příspěvek od lipko »

Clankov je 6, typovo ako som pisal.
Uživatelský avatar
lipko
Příspěvky: 1134
Registrován: 25 čer 2008, 00:00
Bydliště: Zvolen SK

#8 Příspěvek od lipko »

Mam k dispozicii nabijacku z notebooku 19V.
Uživatelský avatar
dred
Příspěvky: 2590
Registrován: 08 dub 2007, 00:00
Bydliště: Handlová

#9 Příspěvek od dred »

rnbw píše:1) Clanky sa musia vymenit vsetky, aby boli rovnake. Clanky musia byt urcene pre vysoke prudy.
2) Nezda sa ti 14,5V malo?
3) Nezda sa ti 27V vela?
čo som sa stretol u detských kolobežiek, tak väčšinou boli batérie na 24V Li-Ion. u Mocnejších 48 a viac.. Ale 12V boli len na PB akumulátor...
27V pod záťažou by mohol byť motor na 24V v závislosti na RJ...
Uživatelský avatar
dred
Příspěvky: 2590
Registrován: 08 dub 2007, 00:00
Bydliště: Handlová

#10 Příspěvek od dred »

lipko píše:Clankov je 6, typovo ako som pisal.
Čiže 6x 3,8 = 22,8 - aby sa dosiahol nejaký dobíjací/nabíjací prúd, musí byť napätie vyššie ako 4,2x6 = 25,6V... aspoň - aby sa dali dorovnávať v nejakom BMS... 14,5V si pri nejakom prúde si dostal s tej autonabíjačky len nejakým "omylom" - lebo boli tie baterky hlboko podvibité a "chytrá" nabíjačka ich zobrala ako 24V akumulátor..
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37414
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#11 Příspěvek od rnbw »

Na tej prvej fotke je vsetko potrebne na stitku napisane: nominalne napatie 22V (6*3,6666666666V), nabijacie 25,2V (6*4,2V).

Mimochodom, 150W pri 22V znamena prud 6,8A, ktory tie clanky musia dodat bez poskodenia.

Ako vyzera stitok tej nabijacky?
Uživatelský avatar
lipko
Příspěvky: 1134
Registrován: 25 čer 2008, 00:00
Bydliště: Zvolen SK

#12 Příspěvek od lipko »

Akurat som to bol fotit.
Přílohy
IMG-20241009-WA0015.jpg
IMG-20241009-WA0015.jpg
Uživatelský avatar
workhard
Příspěvky: 5495
Registrován: 07 črc 2006, 00:00
Bydliště: Plzeň
Kontaktovat uživatele:

#13 Příspěvek od workhard »

To je nabíječka ideální na 12V olovo, fakt je to k tomu?
Věci,které fungují,se ZÁSADNĚ neopravují...
Uživatelský avatar
Valdano
Příspěvky: 3117
Registrován: 01 led 2023, 00:00
Bydliště: Česká Lípa

#14 Příspěvek od Valdano »

lipko píše:Majitel tvrdi, ze ten adapter 14,5V je original k tomu.
Majitel tomu evidentně vůbec nerozumí a někdo mu jako naprostému "neználkovi" zřejmě prodal tu kolobrndu s nevhodným adaptérem. Tento zdroj se pro nabíjení toho aku opravdu nehodí. Ať si pořídí jinou nabíječku například tuto a ten zdroj 14,5V ať k tomu rozhodně nepoužívá. :wink:
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37414
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#15 Příspěvek od rnbw »

Ano, to je na olovo. Tu 22V bateriu by si tym musel nabijat cez DC/DC menic (ktory v kolobezke nevidim) a trvalo by to tak 6 hodin.
Odpovědět

Zpět na „Svářečky, UPS, nabíječe, měniče, zdroje, trafa a další“