Rotační svářečka K220 - návod na obsluhu

Sháníte nebo nabízíte nějaký návod, schéma, manuál, katalogový list (datasheet) ?

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Hozd
Příspěvky: 121
Registrován: 07 led 2011, 00:00
Bydliště: Cheb

Rotační svářečka K220 - návod na obsluhu

#1 Příspěvek od Hozd »

Spíše pro svářeče, nebo elektrotechniky a opraváře této techniky zde dávám návod na rotační svářečku K220 výrobce MEZ Brumov. Mám ji a sváry perfektní, ovšem dnes s ohledem na motor 8kW doma nepoužitelná a tak už léta stojí v koutě.
https://webshare.cz/#/file/jElj2zirwu/r ... d-pdf[code][/code]
Uživatelský avatar
kokun
Příspěvky: 9229
Registrován: 21 čer 2008, 00:00
Bydliště: Valachy

#2 Příspěvek od kokun »

Na tento typ svářečky jsem dělal praktickou část výučního listu - obor: elektromechanik. Zapojoval jsem stator dynama. O prázdninách 1964 (po 2. járu SPŠE). :roll:
Přílohy
Triodyn K220.jpg
Další obr. a fórum zde: 
<br />https://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=495
Další obr. a fórum zde:
https://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=495
Honza - kokúň
__________________________
Žádný učený z nebe nespadl, ale pitomce jako by shazovali
Uživatelský avatar
jirkati
Příspěvky: 1523
Registrován: 21 kvě 2008, 00:00
Bydliště: near Liberec (JO70MT)

#3 Příspěvek od jirkati »

Tu K220 jsem měl jako svářeč velmi rád. Až tolik, že jsem ji tahal i po světě na montážích. Dokázala svařovat v mrazu na Družbě i v tropických podmínkách Homsu. Dokonalý ss svařovací proud a dostatečné napětí naprázdno vyhovovaly i pro svařování TIG. Výborný a super spolehlivý stroj.
Uživatelský avatar
rezis
Příspěvky: 5386
Registrován: 17 lis 2005, 00:00

#4 Příspěvek od rezis »

Proč je to takové obří? Rozebral jsem nějaké myslím k320 a byly mnohem menší než toto.
Na bazoši je jedna aktuálně za 9tisíc.
Internet - metla lidstva
Uživatelský avatar
kokun
Příspěvky: 9229
Registrován: 21 čer 2008, 00:00
Bydliště: Valachy

#5 Příspěvek od kokun »

rezis píše:Proč je to takové obří? Rozebral jsem nějaké myslím k320 a byly mnohem menší než toto. ...
Kecáš! U rotaček zhruba platí: "Co A-mpéra, to 1kg" :roll:

https://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=495
Technicka specifikace rotacni svarecky Triodyn K220

-hmotnost 192kg
-stejnosmerny svar. proud 30-220A (respektive dva rozsahy 30-100A a 80-220A), regulacni reostat lze ze svarecky vyjmout a pouzit jako dalkove ovladani, DZ 100%-155A, DZ 50%-220A, U-naprazdno 35-70V (namereno 64V)
-motor - rozbeh Y/D (hvezda/trojuhelnik), 7.5 kW, 2900 ot/min, 380V 15A, nebo 220V 27A, nebo 500V 12A
https://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=7090
K 220, nejlehčí z rotačních svářeček, byla určena jako " montážní" , dřív na nějakém kilu nezáleželo.
Nenašel jsem sice návod na nejstarší Triodyn K320, ale jen na novější model RK320 (parametrově shodné - rozhodně se váhou téměř neliší!):
https://www.svarbazar.cz/phprs/storage/ ... /rk320.pdf
Asynchronní motor:
Výkon 14 kW
Počet otáček 2880 ot/min
Napětí sítě 380 V/50 Hz
Na zvláštní objednávku: 220-260, 380-415, 440, 500 V/50 Hz
Na zvláštní objednávku: 220, 440 V/60 Hz

Dynamo:
Jmenovitý výkon 9,6 kW
Jmenovitý svař. proud 300 A při zatěžovateli 60%
Maximální svař. proud. 315 A při zatěžovateli 55%
Trvalý svař. proud 250 A
Napětí naprázdno 100 V
Váha 320 kg
Rozměr 883 x 840 x 612 mm - tříkolový podvozek
935 x 840 x 612 mm - čtyřkolový podvozek
Ač jsem dělal v TRIODYN MEZ Brumov přes 30 let, tak tady (na EB) má asi nejvíce praktických zkušeností kolega jirkati (který dělá moderátora na Svarfóru - na kterém je aktivní i "náš Bořek") :wink:
Přílohy
Triodyn K320.jpg
Nejstarší Triodyna K320
Nejstarší Triodyna K320
Honza - kokúň
__________________________
Žádný učený z nebe nespadl, ale pitomce jako by shazovali
Uživatelský avatar
patrikvarga
Příspěvky: 1311
Registrován: 24 dub 2007, 00:00

#6 Příspěvek od patrikvarga »

...
Přílohy
220.jpg
220.jpg
320.jpg
320.jpg
Uživatelský avatar
rezis
Příspěvky: 5386
Registrován: 17 lis 2005, 00:00

#7 Příspěvek od rezis »

A neví někdo co je toto zač? Je to oproti normální triodyně co znám obrovské, štítek nečitelný....
Přílohy
trio.jpg
trio.jpg
Internet - metla lidstva
Uživatelský avatar
kbulda
Příspěvky: 1598
Registrován: 23 říj 2007, 00:00
Bydliště: u Mělníku

#8 Příspěvek od kbulda »

Nějakou takovouto jsme měli kdysi dávno ( cca 1978 ) v práci.
Byla to výroba ČKD 500 A
Uživatelský avatar
Celeron
Příspěvky: 20508
Registrován: 02 dub 2011, 00:00
Bydliště: Nový Bydžov

#9 Příspěvek od Celeron »

Měli jsme taky triodinu na dílně. Asi kolem roku 1982 přišel befel z podniku "zlikvidovat a odvést do šrotu" Byly tam taky nějaký bláboly o vysoký spotřebě a malý účinnosti. Při tom odvozu do sběrnejch ji kámoš vyměnil za nějakej starej rozpadlej zemědělskej stroj aby byl doklad o likvidaci 200 kg šrotu. :roll:
Jirka

Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Uživatelský avatar
kokun
Příspěvky: 9229
Registrován: 21 čer 2008, 00:00
Bydliště: Valachy

#10 Příspěvek od kokun »

Triodyny K220 a K320 se vyráběly od 50. let u nás v Brumově. Nejprve jsme byly coby "filiálka" (závod) - viz výše štítek: 320.jpg, MEZu Vsetín (od r. 1947 - co byla u nás fabrika založena). Úplně 1. výrobkem bylo svař. (rozptylové) trafo TR150.
V 60. letech se fabrika osamostatnila na: MEZ Brumov, n.p. (ještě později pak na: MEZ Brumov, k.p. Brumov-Bylnice viz štítek: 220.jpg - to už bylo i město Brumov sloučeno s Bylnicí /od r. 1965/).
Rotačky K220 a 320 (v různých modifikacích) se u nás vyráběly prakticky až do zániku podniku (v 90. letech) - i když už třeba jen na vývoz. A obě varianty se vyráběly i coby dieselagregáty (s motory Zetor) - třeba i pro Stř. východ (Irák, Irán, Kuvajt, ...) pro svař. ropovodů v poušti; . . .

https://josef-nesvadba.estranky.cz/clan ... lnici.html

To rezis - to asi nebude výrobek ČSR - nwm.
V MEZu Vsetín (dříve fa "Sousedík") se vyráběly i Triodyny 500 a 600 Ampér (dříve Praga 500 a 600). A jak jsem psal už i výše:
kokun píše:U rotaček zhruba platí: "Co A-mpéra, to 1kg" :roll:
proto 500, či 600-stovka jsou už pořádně těžké mašiny!
Přílohy
Praga 500, či 600.jpg
Nwm, jestli je to přímo ta Praga 500, či 600, ale nějak takto vypadaly. Ale měly i přední podvozek - s rejdem, takže to asi nebudou (přímo) ony. :-)
Nwm, jestli je to přímo ta Praga 500, či 600, ale nějak takto vypadaly. Ale měly i přední podvozek - s rejdem, takže to asi nebudou (přímo) ony. :-)
Honza - kokúň
__________________________
Žádný učený z nebe nespadl, ale pitomce jako by shazovali
Odpovědět

Zpět na „Návody, schémata, manuály, literatura, katalogové listy (pouze pro registrované)“