Záhadná součástka na uzemnění

Zpráva

Fino97 · #1 Příspěvek od **Fino97** » 28 říj 2013, 21:35

Zdravim,mam jeden mozna lehce amatersky dotaz,kazdopadne me to uz dlouho vrta hlavou. Co je tenhle bastl,vyskytujici se na uzemneni zejmena vetsich kovovych objektu? /tady na fotce je to na zavorach,dale se to vyskytuje na uzemneni zabradli pobliz trati,a neco lehce vetsiho jsem videl na uzemneni "hromaku"-ochranneho vodice VVN linky 110kV/..Za odpoved dekuji,asi mi prinese klidnejsi spanek

#2 Příspěvek od **EKKAR** » 28 říj 2013, 21:57

Není to žádnej bastl, je to jen ochrana zemní svorky před deštěm a dalšíma povětrnostníma vlivama...

alles · #3 Příspěvek od **alles** » 28 říj 2013, 22:05

je to svorka v provedení bombenfest und idiotensicher

jasin · #4 Příspěvek od **jasin** » 28 říj 2013, 22:06

Je to takzvaná průrazka která se používá na elektrifikovaných tratích.
Z důvodů bezpečnosti by měly být stožáry a konstrukce v blízkosti trati spojené s kolejnicí. Ale takové spojení zhoršuje činnost kolejových obvodů.
Proto je spojení provedeno přes průrazku. Při zavlečení napětí z troleje se průrazka prorazí a bezpečně spojí kostrukci s kolejnicí. Průrazka obsahuje prorážecí kapsli která se po odstranění závady dá vyměnit.
A ty Ekkare když o tom nic nevíš tak raději mlč.

Fino97 · #5 Příspěvek od **Fino97** » 28 říj 2013, 22:41

@jasin
Diky za odpoved,podle googlu to je skutecne ono,jen jsem nevidel jak to hledat

...a jen zastreseni to neni,protoze je to zespod jakoby zalite..

keemo · #6 Příspěvek od **keemo** » 29 říj 2013, 06:13

Ten vrchny dekel je tam na zavit viz ten 6tihran... Mal som kedysi jednu novo osadenu otvorenu :-)

Otkundes · #7 Příspěvek od **Otkundes** » 29 říj 2013, 22:26

Jasine, dík!
Konečně po letech vím, co a k čemu to je. Jako kluk jsem to kdysi dávno tajně rozmontoval a podíval se do toho "hrníčku" s logem AŽD. Byl v něm jen nějaký kroužek z izolantu a v něm sloupeček z několika kovových kroužků, o průměru snad 10mm. Ani "nádražáci" mi nebyli schopni říci, co to na těch svých sloupech, stožárech, lampách a zábradlích, mají vlastně přimontováno.

#8 Příspěvek od **EKKAR** » 29 říj 2013, 22:31

Ze stejnýho pramene mám já tu svou "ochranu proti povětrnosti na zemnicí svorce" - přestože táta byl nádražák (mašinfíra celej život) i máma nádražačka (tranzitérka), tak tohle nebyl nikdo ani mezi známýma schopnej jinak ozřejmit. To jsou prostě věci, který se ani na dráze jinam než mezi úzkej "kruh zasvěcenejch" nevynesou...

ZdenekHQ · #9 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 30 říj 2013, 14:10

Má to nějakou signalizaci aktivace ? Třeba, že ten hrnec vystřelí někam mimo ?

Artaban001 · #10 Příspěvek od **Artaban001** » 30 říj 2013, 16:31

Průrazka:

Kdesi píšou, že je opakovatelná. Takže žádná indikace potřeba není.

Jinak hodně podobně vypadá "dekl" na zemnící svorku u sloupu..

#11 Příspěvek od **jandu** » 30 říj 2013, 18:45

Elkov?
Pôvodný výrobok AŽD Čierna nad Tisou /vývoj AŽD Praha/. Vo vnútri je tzv. vložka, ktorá prebíja pri danom tlaku pri napätí 400-450 Vss. Je to dierkovaný izolant medzi dvoma eloxovanými Al plochami a je opakovateľná - to znamená, že ak prierazný prúd mechanicky nepoškodí vložku, po zvedení nadprúdu sa činnosť vložky obnoví. Boli exportované do MLR a DDR.

Artaban001 · #12 Příspěvek od **Artaban001** » 30 říj 2013, 20:39

To se dá ještě rozebrat? - mě se to nejevilo jako rozebíratelné - snad jen flexkou..

Otkundes · #13 Příspěvek od **Otkundes** » 30 říj 2013, 21:53

Ano Artabane, lze to rozebrat. Snad jako dvanáctiletý soplák, jsem s tím hrníčkem, přimontovaným na stožáru vedle semaforu, začal točit a světe div se! Co tam bylo, jsem již popsal výše.

#14 Příspěvek od **jandu** » 30 říj 2013, 23:10

Ak je to v namontovanom stave a ten "zvon" sa odskrutkuje, musí dôjsť k priamemu spojeniu stožiar-zem. No a na stožiari obvykle býva "naindukované" napätie. Zamestanci SZD (Sdelovacích Zabezpečovacích Dílen) vedia, ako postupovať pri výmene.

#15 Příspěvek od **mi-ro** » 31 říj 2013, 07:31

Na stožáru bývá naindukované napětí? kde by se tam vzalo? a není náhodou ten stožár zabetonovaný do země?