Tesla HIO WRC 001- datasheet, využití?

Zpráva

#1 Příspěvek od **Michal22** » 10 dub 2017, 20:55

V rámci marodění dělám malý pořádek v zásobách, narazil jsem na tyto HIO.
V katalogu Tesla z roku 1976 jsem jen vyčetl, že je to:

Korekční člen
373 711 001 (číselný znak)
WK 060 65 (staré označení)

Nic víc.
Neměl by někdo, prosím, k tomuto HIO nějakou dokumentaci?
Děkuji

ohryzek36 · #2 Příspěvek od **ohryzek36** » 10 dub 2017, 21:27

Toto jsi nenašel?

#3 Příspěvek od **Michal22** » 10 dub 2017, 21:51

Ohryzku, díky.
Na podobných stránkách jsem coural, ale tam měl autor jen ten stejný popis, co jsem uvedl v úvodu.
Ale co se dívám, tak je asi spíš vyhážu

#4 Příspěvek od **Michal22** » 10 dub 2017, 21:55

A hele, teď se dívám, že jsem přímo na tomto webu včera hledal informace k varikapům KA202. A našel

Ale co je zajímavé, tak jsem našel 50ks v sáčku, nadepsasném asi ještě z Tesly, ale fyzicky jsou v plastovém pouzdru jako varikapy řady KBxxx.

Yarda1 · #5 Příspěvek od **Yarda1** » 10 dub 2017, 22:10

Když se tu mluví o hybridních obvodech. Pracoval jsem ve vývoji v jedné Tesle, o hybridních obvodech jsem věděl z katalogů, ale nevím o tom, že by je tam někdo na něco používal, prý jsme to snad měli dokonce zakázané.

Nevíte někdo, kde se to tehdy používalo?

#6 Příspěvek od **Michal22** » 10 dub 2017, 22:18

Já je mám vytahané z nějakých průmyslových desek. Ale z čeho přesně, to po mně nechtěj, tipnul bych, že se mi tady válí už aspoň 20 let.
Ale asi to fakt bylo použito u operáků MAA501-504, protože těch mám někde taky povíc.

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 10 dub 2017, 22:45

Hybridy se dělaly porůznu, ale hodně jich bylo třeba z Tesly Lanškroun "ze skleňáku" = z výrobního provozu dál od centra městečka, vyznačujícího se vysokou prefabrikovanou administrativně-výrobní budovou s proskleným pláštěm, kde na střeše byly nádrže pro chladicí vodu do provozů a dokonce i nádrž na kapalnej dusík. Použití bylo hlavně do výrobků používanejch v armádě a v průmyslový sféře = "tajná" technika, průmyslový měřicí soupravy, poloindividuálně vyráběná technika pro laborky a experimentální pracoviště. Do běžný spotřebky se nemělo šanci cokoliv z toho dostat, protože komponenty na tyhle hybridy byly často pašovaný z kapitalistický ciziny formou nákupu přes příslušníky tajný služby/rozvědky, vystupující jako pracovníci podniků zahraničního obchodu anebo formou nákupů přes prostředníky ve třetích zemích. Ale výrobky z takový výroby byly všecky kus po kuse individuálně ověřovaný, měřený a před finálním zapouzdřením i donastavovaný třeba laserovým trimováním součástek - takže pak třeba ve vojenský technice byly ND na stejný úrovni opravovatelnosti, jako dřív elky - žádný nastavování pracovního bodu po výměně, prostě čenž kus za kus a muselo to makat úplně stejně jako předtím. Příklad - měřicí operáky s "jádrem" z řady MAA50x, ale doplněný vstupem se symetrickým diferákem z japonskejch čipů 2SKcosi, dovezenejch ze Západní Evropy nějakým "rozvědčíkem" v počtu jen několika stovek kusů ...

alxa · #8 Příspěvek od **alxa** » 11 dub 2017, 08:15

Hodně hybridních zesilovačů bylo použito v RDST PR35 z Tesly Přelouč.

jinovak55 · #9 Příspěvek od **jinovak55** » 11 dub 2017, 19:02

Hodně hybridních obvodů dělala Tesla Blatná.

#10 Příspěvek od **Michal22** » 11 dub 2017, 19:26

Já je mám v katalogu Tesly Lanškroun, 1975-1976.

#11 Příspěvek od **EKKAR** » 11 dub 2017, 22:14

jinovak55 píše:Hodně hybridních obvodů dělala Tesla Blatná.

Dělaly se ve vícero fabrikách - záleželo na technologii. Tesla Blatná dělala tlustovrstvou hybridní technologii, takže určitý kombinace odpory-kondenzátory, děliče, odporový žebříčky, RC-články... Lanškroun zase spíš bastlil kombinace polovodičovejch čipů.

barnodaj · #12 Příspěvek od **barnodaj** » 12 dub 2017, 07:10

V konstrukčním katalogu díl 1. Integrované obvody na straně 513 je IO WRC 001 korekční člen. Je tvořen kombinací odporů a kondenzátorů a je pro IO MAA 501 až 504.
V tom katalogu jsou hybridy na asi 400 stranách a jiný "korekční člen" tam není, ani IO s tímto značením (WK 06065).
Odpoledne se zkusím podívat do katalogu konstrukčních dílů, pokud bude čas.

barnodaj · #13 Příspěvek od **barnodaj** » 12 dub 2017, 07:57

To je asi ono, celkem k ničemu?

#14 Příspěvek od **jjilek** » 16 dub 2017, 21:50

EKKAR píše:Příklad - měřicí operáky s "jádrem" z řady MAA50x, ale doplněný vstupem se symetrickým diferákem z japonskejch čipů 2SKcosi, dovezenejch ze Západní Evropy nějakým "rozvědčíkem" v počtu jen několika stovek kusů ...

Dokonce Tesla Lanškroun byla ochotna dodat různé hybridní obvody i na zakázku v nevelkém počtu kusů. Takže jsem je mohl používat i pro jednoúčelové konstrukce. A některé obvody, o kterých se zmiňuje Karel, asi ještě někde mám.

Celeron · #15 Příspěvek od **Celeron** » 16 dub 2017, 23:10

Není pravda, že Tesla nedávala HIO do spotřební elektroniky. Třeba Tesla Kolín cpala někdy od roku 1986 do modelářských serv ST-1 hybrid, černá placka s vývodama na jedný hraně, který obsahoval většinu součástek servozesilovače.