Tesla Condor - dvojite knofliky (a dalsie opravy)

Zpráva

#1 Příspěvek od **rnbw** » 05 úno 2018, 22:08

Medzi vonkajsou a vnutornou stranou dvojitych knoflikov na Condore je nejaky (asi silikonovy) O-kruzok/valcek, ktore sposobuje prilis velke trenie, takze ked tocim volume, otaca sa aj balance. Ma to byt niecim namazane?

#2 Příspěvek od **ok1hga** » 05 úno 2018, 22:52

rnbw píše:O-kruzok/valcek, ktore sposobuje prilis velke trenie, takze ked tocim volume, otaca sa aj balance. Ma to byt niecim namazane?

nemá,
to není "balance", ale dva poťáky hlasitosti, které se mají otáčet spolu . . .
bohužel ten potenciometr je tak špatný na souběh, že v různých polohách hlasitosti je to potřeba různé nastavení vůči sobě . . .
zkus si sehnat jiný s lepším souběhem a pak to nastavíš jednou a dál už budeš otáčet jen s oběma současně . . .

#3 Příspěvek od **rnbw** » 05 úno 2018, 23:06

Aha, fakt - teraz som sa pozrel na predny panel (umyval som ho vo vani). Pri otacani to viac chrcalo ako hralo, tak som ani nezistil, ze to nie je balance... Skusim tie potaky vycistit, ci to bude pouzitelne.

BTW. Este odpadol nit z jedneho repraku, takze ten maly plosak s vyvodmi visel vo vzduchu. Kazetak, samozrejme, nefunguje - gumicky su popraskane, ale este ako-tak drzia pokope, ale autostop vypina po chvili (pretacanie, play to neutiahne). Kladka je tiez v prdeli - vyzera ako sud namiesto valca.

Lukas-Peca · #4 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 06 úno 2018, 16:14

Asi bude stačit to chvíli nechat běžet, naformují se vazební elyty a přestane to chrastit samo. Upadlý nýt na repráku jsem měl taky.

sinclair · #5 Příspěvek od **sinclair** » 06 úno 2018, 16:35

Upadlý nýt se dá při dobrým tavidle i prolejt cínem, napřed obě půlky a pak v pohodě sletovat. Několik desítek ARO667 a podobných, ještě s pertinaxem, ne s papírem jsem takhle v pohodě dal dokupy. V tom středobasáku není zrovna místo nazbyt.
Origoš potenciometry volume do toho ptáka někde mám, ale bižuterie už je dávno použitá a rozdaná.

#6 Příspěvek od **rnbw** » 06 úno 2018, 17:36

Toto su ARO4659. Zvysok nitu som vyrval a pripevnil to vhodnou samorezkou.

#7 Příspěvek od **rnbw** » 06 úno 2018, 21:27

Pri cisteni isostatov na doske nahravania som objavil skrat praveho kanalu na zem. Jednak sa takmer dotykali vyvody izostatu a dalej tienenie kablika pri RP505 bolo odhalene a dotykalo sa bezca RP505.

Mam otvarat tie potaky a cistit?

Lukas-Peca · #8 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 06 úno 2018, 21:29

Buď udělej to, co jsem psal, nebo ty vazební elyty vyměň. Poťáky můžou vysazovat, ale pokud navíc chrastí, tak není chyba jen v nich. V mém condoru po delší odstávce taky chrastí.

#9 Příspěvek od **rnbw** » 06 úno 2018, 22:06

Nechal som to hrat dost dlho a ziadnu zmenu som si nevsimol. A pri otacani zvuk aj vypadaval.

Rozobral som ten dvojity z dosky nahravania, pri otacani bolo citit drhnutie. Bol tam nejaky bordel. Akurat z druhej polovice sa mi nepodarilo dostat dolu jazdec, aby som mohol vycistit zberny kruzok.

#10 Příspěvek od **rnbw** » 09 úno 2018, 20:18

TP166 z volume vyzeral takto...

#11 Příspěvek od **rnbw** » 10 úno 2018, 00:13

Tak ten jeden ARO4659 nehra, odpor nekonecny... Privody su OK, asi je to niekde vnutri otrhnute. Spalenu cievku nepredpokladam.

starecd · #12 Příspěvek od **starecd** » 10 úno 2018, 10:06

Pěkně prodřítá dráha, je vidět, že někdo jenom "hrál", pak Condor přestal fungovat, tak ho vyhodil a koupil nějakou Čínu s USB.

sinclair · #13 Příspěvek od **sinclair** » 10 úno 2018, 10:45

To není prodřené. Je to jenom vrstva bordelu, prohrnutá jezdcem - asi jak když prohrnuješ lopatou sněh v zimě

Prodřítá dráha by byla v barvě podkladového pertinaxu a to není.
Vidět doslova prodřenou, do pertinaxu vpalovanou dráhu je fakt velká vzácnost. Já sám jsem to u tesláckého poťáku neviděl několik desetiletí.
Dařilo se to jenom u opravdu hodně starých potenciometrů, co neměly dráhu vpálenou do podkladu, starý Philipsy z 30. let třeba.
Potenciometry už od značky "Always", pozdějc "Tesla Always" a pak modernější WN-TP už šly prodřít jenom velice těžko.
A když už se náhodou stalo a nebyl zrovna nahraditelný, tak se jezdec přihnul, aby spolehlivě jel vedle a valilo se dalších 40 roků dál

Tyhle dráhy až očistí a odmastí trichlorem, nebo čikuli včetně pokovených konců, tak nepoznáš, že po dráze kdy nějaký jezdec chodil.
V tomhle jediném jsou teslácké poťáky naprosté nezmary.
Nezapomenout napustit dráhy kapkou petroleje, dráha nesmí zůstat po očištění a odmaštění vysušená.

#14 Příspěvek od **rnbw** » 10 úno 2018, 11:47

Ano, v drahe je len jemna stopa.

Vycistil som to sprejom "kontakt 60", ten nechava mastny film. Rozpustil aj ten bordel na zbernom kruzku.

Lenze sa mi nepodarilo rozobrat prednu cast potaku, tak som to nemohol poriadne vycistit.

Reprak som asi poskodil pri rozoberani - kedze bol rozpadnuty ten nit. Odtrhol sa vyvod cievky od privodneho lanka. Nahrial som ho spajkovackou, aby povolil lak a trochu pinzetou povytiahol. Prispajkoval a poistil sekundovym lepidlom.

#15 Příspěvek od **rnbw** » 10 úno 2018, 13:26

Reprak hra

Este nalepit vrchlik, ale nemam lepidlo na papier - musim kupit.

Polovica potaku, ktoru som rozobral a vycistil funguje perfektne. Druha vynechava, k tomu zbernemu kruzku som sa nedostal