Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím, potreboval bych poradit
Jak vyřešit jeden problem

mam jeden okruh který má 3.6 V a chtel bych timto okruhem sepnout druhy okruch po dobu zruba 5 vteřin

Je to možné? Dival jsem se po netu a jsou ruzna casova relatka ale vystupne napeti je priliš velká


Predem dekuji

Mám jednoduchou ...

Používám všechny zde popisované způsoby pájení, pro pájení horkým vzduchem a IR požívám pájecí pastu Sn/Pb 67/33, obvod se sám po zahřátí pasty usadí. Při pájení IR nejsou profily (pokud to není BGA pouzdro) až tak podstatné, zvolit teplotu spodního ohřevu podle kvality pl.spoje, nastavuji ji tak ...

Dobrý den, zaujala mne zde tato diskuze a musím na ní reagovat. Spolupracuji s celou řadou servisů z celé ČR včetně značkových. A hlavně co se týká osciloskopu je problém u značkových servisů, pokud ho mají, není zájem ho používat, je třeba hlavně menit díly a nezdržovat se měřením. V některých ...

Pokud je tento otáčkoměr určený ke snímání imp.z indukční cívky, má na vstupu odporový dělič, úroveň imp.z indukční cívky je několikanásobně větší než z výstupu ŘJ, proto je potřeba tento dělič upravit nebo odstranit podle toho, jaké úrovně máte imp.z ŘJ, tam budou 0/5V nebo 0/12V.

Podívat se osciloskopem při nastartovaném motoru na pin č.48, jestli tam jsou tyto imp. a odpovídá jejich frekvence 4vál.motoru, tj.1500ot.*min-1 = 50Hz, pokud to tak bude, přepnout přepínač na otáčkoměru na 4vál. a popřípadě se podívat na vstupní odporový dělič signálu otáčkoměru

Ano, na pin č.48 je připojeno i vinutí relé. Toto relé spíná napájecí napětí pro palivové čerpadlo,vstřiky atd. Po zapnutí klíčku se přes vinutí relé přivede +12V na pin č.48 a tím ví ŘJ,že jste zapnul zapalování.Následně ŘJ sepne pin č.40 na GND a tím se sepne hlavní napájecí relé a přivede se ...

Takže to bude asi ŘJ SIEMENS FENIX5, zkuste se podívat na pin č.48, měly by tam být imp.pro otáčkoměr

Dobrý den, R Twingo r.v.98 je široký pojem, je potřeba, aby jste napsal kód motoru, jaká tam je ŘJ motoru, v tomto roce může být SAGEM SAFIR s 35 piny nebo s 55piny (to by odpovídalo Vašemu obr.), MAGNETI MARELLI nebo už i SIEMENS SIRIUS32. Potom se dá zjistit, na kterém pinu je výstup pro otáčkoměr ...

A co napsat, jaké je to auto, pokud to má již klidové zapalování, určitě bude výstup z ŘJ motoru na otáčkoměr.

Funkce tohoto tlačítka je zde posaná, i když trochu asi méně srozumitelně:

"Stisknutím tlačítka Force spustíe sběr dat, i když nebyla nalezena
platná spouštěcí podmínka. Tlačítko nemá vliv, pokud už byl sběr dat
ukončen. "

U digitálních osciloskopů jiných výrobců to aspoň takto funguje ...

Nová FABIA a ROOMSTER má vstup imp.pro tacho stejně jako stará FABIA do přístrojové desky na pin č.6 32pin.konektoru

Spiblik77 píše:Zdravim
Nevíte jak obnovit funkci dálkovýho ovladače centrálu,když mam k dispozici jen jeden klíč?

Zapnout zapalování, na DO stisknout zamykací tlačítko a držet po dobu 10 sec., uvolnit a vypnout zapalování. Počkat 3 sec. a synchronizace by měla být hotova. Stačí k tomu pouze jeden klíč.

Vymontovat přístrojovou desku na Fabii je otázka cca.2min., je přišroubovaná poze 2ks šroubů TORX20 pod plastovým krytem pod přístrojovou deskou, ten je pouze na příchytkách a sundá se tahem směrem k volantu. Nic jiného není potřeba oddělávat.

Je potřeba v nastavení vypnout horní a dolní mez měřených hodnot. Pokud jsou tyto hodnoty nastaveny na 0, píská pořád, je třeba je nastavit na OFF a nebo na větší rozpětí.
SETUP-LOW podržet STORE - (OFF) - SETUP - HIGHT - STORE - (OFF) - EXIT

Já se musím také přidat. Mám velký stativ k foto, ale trochu jsem váhnul o zakoupení ještě malého - kapesního stativu. Ve foto kinu stál kolem 300,-Kč a náhodou jsem se dostal do Lidla. Tam měli úplně stejný stativ jako ve foto s tím rozdílem, že u něho byla ještě lejzrová vodováha a celé to stálo ...