Dobry den.
Potreboval by som navrhnuť obvod na prepinanie snimača teploty motora, symulovana teplota/skutočna teplota.
Ide o ošalenie RJ motora pro studenom štarte, kde je SW nestabilny.
Je to pri teplote od 15 do 30 stupnov. Toto rozmedzie teplôt potrebujem preskočiť.
Predstavoval by som si to asi takto.
1. studeny štart, studeny motor10st. odpor symulovaný (10kohm)
2. po dosiahnuti teploty 36st (3kohm) skutočnej teploty
by sa obvod prepol a dalej by išiel na skutočnu teplotu
3. teply štart by musel byť tak aby sa opetovne aktivoval symulovany
odpor až pri klesnuti skutočnej teploty pod tych 36st(3kohm)
Ak by mi nekto s tym vedel poradiť bol by som nesmierne vdačný.
Velmi pekne ďakujem.
PS: napajanie musi byť samozrejme od10 do15V
Preprinač teplotneho snimača
Moderátor: Moderátoři
A nebylo by jednodušší a spolehlivější opravit závadu na motoru nebo software. Není vadné jen čidlo teploty?
Člověk se celý život učí jenom proto, aby ve stáří všechno zapomněl.
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
Ved to je ten problem ze nebolo. Tento problem je na viacerich vozidlach a väčšina je ešte v zaruke a preto tam nesmie byť robeny ziadny zasah.
Toto je len odpojenie snimača teploty.
... bolo by to len docasne riesenie, pokym to výrobca doriesi.
Snimač teploty bol meneny viac krat.
Problem je len v tom rozmedzi teplôt pred a za nim ide motor OK.
Toto je len odpojenie snimača teploty.
... bolo by to len docasne riesenie, pokym to výrobca doriesi.
Snimač teploty bol meneny viac krat.
Problem je len v tom rozmedzi teplôt pred a za nim ide motor OK.
Když je auto v záruce, tak není co řešit. Tím spíš za výrobce nebo prodejce. Co je to proboha za auto?
Člověk se celý život učí jenom proto, aby ve stáří všechno zapomněl.
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
Zadej si termostat a relátko jím ovládané ti přepne ze snímače na odpor .
ale riesme ako na to.Sorry, ale takovéto věci nepodporuju. Sám bych se nechtěl stát obětí.
Člověk se celý život učí jenom proto, aby ve stáří všechno zapomněl.
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
Vyber si http://s-o.webnode.cz/
Ale to už tu přece bylo: šestiměsíční záruka na veškeré zboží a pak DoDo. Tedy Dodělej Doma. Po půl roce ten výrobek byl ještě celkem nový, tak se vyplatilo si počkat a doma dodělat.
Při dvou- a víceleté záruce bych se tím vůbec nezabýval, prodejce ručí za to, že mi prodal plně funkční zboží, já jemu ručím za to, že jsem se v tom hrabal výhradně jen v mezích stanovených záručními podmínkami a návodem k obsluze a údržbě.
Jednoduše: udělej úpravu, přijdeš o záruku. A zbytek záruční doby se třes strachy, že neodejde nic dražšího, než čidlo nebo řídicí jednotka.
Nebo tam vrať ten čip, co tam předtím byl.
Při dvou- a víceleté záruce bych se tím vůbec nezabýval, prodejce ručí za to, že mi prodal plně funkční zboží, já jemu ručím za to, že jsem se v tom hrabal výhradně jen v mezích stanovených záručními podmínkami a návodem k obsluze a údržbě.
Jednoduše: udělej úpravu, přijdeš o záruku. A zbytek záruční doby se třes strachy, že neodejde nic dražšího, než čidlo nebo řídicí jednotka.
Nebo tam vrať ten čip, co tam předtím byl.
Bohužel trošku chápu. Měl jsem podobný problém s autem, který řešili 3 autorizované servisy a nakonec jsem si musel poradit sám. Jakou máš představu o snímaní aktuální teploty v tebou požadovaném rozsahu? Přilepíš na karter čidlo nebo jak to myslíš řešit? Nebo chceš čidlo použít to, co tam je a jen bys v daném rozsahu posílal do ŘJ "tvoji hodnotu"?
Žádnej učenej z nebe nespadl ...
No ja ho taky trochu chapu. Kdyz na to vyrobce sere, tak neni jine reseni. O vraceni auta taky nemuze byt rec, to by bylo asi na dlouhe soudy.
Kdyz budes prepinat ty cidla relatkem... nevyhodnoti to RJ v okamziku prepnuti jako poruchu cidla? Nektery potom jedou v "safe" modu, dokud zavadu nevymazes.
Kdyz budes prepinat ty cidla relatkem... nevyhodnoti to RJ v okamziku prepnuti jako poruchu cidla? Nektery potom jedou v "safe" modu, dokud zavadu nevymazes.
Mas pravdu, tak by to melo jit.