Magnetofon B101, problémy se stopou 3-2
Moderátor: Moderátoři
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 00:00
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 00:00
EDIT 1:tak problém se zvukem snad vyřešen, ale teď se vyskytuje problém s posuvem pásu, přehrávání je ok, ale když zařadím PLAY tak se pásek rozbíha pomaleji na normální otáčky( je slyšet zrycholání). A přetáčení téměř nefunguje, velmi líné. KDe se hrabat? problém se spojkami?
EDIT 2: tak teď, když si pouštím jeden pásek, a zkusil sem převíjení tak to funguje vcelku slušně. podotýkám že jsem na začátku pásku takže to má asi taky vliv tak uvidíme, jak si to povede minimálně v půlce pásku...
EDIT3: tak opět to samé, kousek dál a převíjení líný... a při zařazení play opět začáteční vzrůst otáček jsem bezradný
Příspěvky po sobě jdoucí jsem ti sloučil do jediného asi tak, jak by to mělo vypadat, když nedostaneš odpověď a chceš něco doplnit.
Hill
Namaž jemným olejem ložiska motoru, setrvačníku, přítlačné kladky, unašečů, mezikola zpětného převíjení a odklápěcí předlohy (mezikola u setrvačníku).
Nejlepší je po jedné kapičce oleje na sintrovaná ložiska (Sinterlageröl) injekční jehlou, protože nesmíš zamastit nic gumového, filcového, ani cokoli, co přichází do styku s páskem, ať už přímo nebo nepřímo.
U motoru a setrvačníku nezapomínej na to, že mají ložiska dvě a k oběma u motoru a ke spodnímu u setrvačníku se dostaneš právě jen injekční jehlou nebo po rozebrání.
Ložisko přítlačné kladky není nezbytně nutné mazat, protože ta na pomalý rozběh nemá vliv, ale, když už, tak ji na to rozeber, mázni, očisti přebytek a zasle slož.
Místa, kde sluší každých 10 let provozu namazat, jsou na snímku označená (tedy aspoň ta horní).
Naopak je třeba zajistit minimální prokluz pohonu: odmastit lihem obvod setrvačníku, unašečů a řemenic.
Neškodí lehce máznout koncentrovaný saponát (Jar, Pur a podobně) na gumový obvod mezikol (včetně hnacího kola přenášejícího moment na obvod setrvačníku) a na řemínky a nechat rozleštit.
Bude to sice chvíli mlaskat a syčet, ale přestane to prokluzovat.
Na přítlačnou kladku to ale nezkoušej, leda bys její povrch pak dobře opakovaně omyl čistou vodou.
Jo, a tupou stranou nože "stáhni" povrch filců na spodních talířích unášečíů, co tvoří vlevo váhově závislou brzdu a vpravo váhově závislou přivíjecí spojku na trvale poháněné směrové spojce. Budou patrně plné zadřeného sajrajtu, tak ho aspoň většinu vyprášíš.
- Přílohy
-
HPIM4327m.jpg- Horní mazací místa mechaniky B5
- (289.63 KiB) Staženo 128 x
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 00:00
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 00:00
Edit: převíjení vpřed nakonec stále funguje v pokročilých částech pásku špatně tedy spíše vůbec, ale zpět to převíjí dobře a rychle! znova do toho nepolezu
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 00:00
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 00:00
- RomanoREPAIRS
- Příspěvky: 611
- Registrován: 08 led 2011, 00:00