Menič s IR2153

Zpráva

#31 Příspěvek od **rnbw** » 13 úno 2016, 22:41

Modifikovany sinus z UPS namera bezny merak priblizne ako 160V.

Xblastter · #32 Příspěvek od **Xblastter** » 13 úno 2016, 23:13

ja som nameral zatial max 85 V

PeteBurns · #33 Příspěvek od **PeteBurns** » 13 úno 2016, 23:44

Ono to nie je az take dolezite, ci je to blizko 230V alebo nie, aj tak to zavisi od sirky impulzu a velkosti napatia, dolezitejsie je nastavit optimalnu dlzku impulzov pri znamej velkosti napatia na vystupe - ja osobne nemam rad kratke impulzy pri 325V, kedy merak ukazuje 160V, osobne som nastavil zhruba 300V a sirsie impulzy, no bez osciloskopu je nastavovat taketo veci onicom, ked clovek nevidi, co tam naozaj je, udaje z meraku su zatial ozaj nanic

#34 Příspěvek od **PavelFF** » 14 úno 2016, 10:58

Kdybych neměl vhodný měřák, pak bych zvolil optickou srovnávací metodu založenou na porovnání jasu dvou stejných žárovek. Jedna bude napájená ze sítě při známém napětí a druhá z měniče. Musejí svítit stejně.

procesor · #35 Příspěvek od **procesor** » 14 úno 2016, 12:22

Tu je pár merákov DT8xxy a s ich pofidérnymi prevodníkmi pre AC rozsahy.
Okrem sínusu to bude ukazovať kade-čo, niektoré aj jednosmerné-vyfiltrované napätie ukázu s veľkým číslom.

Xblastter · #36 Příspěvek od **Xblastter** » 15 úno 2016, 15:13

Takže vymenil som kondenzatory za 68nF (svitkove) a odpor som zmenil na 300k výstupne napatie na meniči sa zdvihlo zo 4V na 7V a ked pripojim transformátor tak na ňom mam 180-193 V AC a tranfo trošku viac začalo bzučať.
Btw zajtra to beriem na osciloskop.

Xblastter · #37 Příspěvek od **Xblastter** » 15 úno 2016, 20:35

napätie na pinoch ostalo take ake bolo 6V,6V,12V na oboch stranach

Xblastter · #38 Příspěvek od **Xblastter** » 18 úno 2016, 21:39

ak zapojim na baterku v aute napatie je 185V ale ked naštartujem auto napatie na meniči je 235V

Habesan · #39 Příspěvek od **Habesan** » 18 úno 2016, 21:45

To je snad správně, ne???
Viz.: t=72899.
Do matury daleko...