Ventilky TPMS

[rnbw]

Meram tlak a dofukujem po vymene kolies letne/zimne a potom maximalne raz medzitym, ak nezabudnem... Defekt za 10 rokov ziadny.

BTW. Toto kurvitko je dobre tak na zistenie maleho defektu, velky zisti hadam kazdy vodic.

[Standa99]

Mě se na starém (trojkovém) Golfu roztrhala pneu na dálnici a určitě jsem nevyjel s podhuštěnou. Byl pátek odpoledne, takže jsem tam dal "olačku" na dojetí a v Olomouci sháněl dvě nové gumy.
Od roku 2014 to mají všechna nová auta prodávaná v EU i japonské.

[hafca]

To na obrázku je ještě dobrý. Mě se rozsvítí jen kontrolka a "šmudlo hledej". Už proto mi to s.... o 🤐 konstrukci a ceně nemluvě.

[Standa99]

Tak to jsem myslel, že když máš čidla s přímým měřením, tak vidíš jednotlivé tlaky v pneu. Předpokládám, že to je Hyundai, takže to Korejci nějak nedomysleli, protože ten tlak je v ECU určitě snímaný přesně. Tu kontrolku TPMS (např. při větším poklesu tlaku nebo chybu u čidel) mám na budíkách taky.

[bu2520]

teď kupuju novou Hondu a ta to dopočítává ze senzoru ABS

[Jenys]

Tak já to mám na Fabce taky "šmudlo hledej", to je trochu blbí, jdu se podívat ven a nic nevidím, až teprve změřením tlaku vidím, která to je. Ale aspoň je tam upozornění o kterém bych delší dobu nevěděl. Když je to na zadku, tak to jako řidič nepoznám dlouho.

[Jenys]

[quote="bu2520"]

A bude to mít aspoň na dispeji samostaně a ne jen jako kontrolku?
Pak by to bylo dobrý

[bu2520]

jo tak to nevím, jen mi to bylo řečeno na dotaz na měření tlaku pneu. Tak uvidíme jak jsou ti Japonci šikovní.

[Jenys]

Tak držím palec, aby to bylo dobrý.

[bu2520]

trošku je mi to jedno , do teď jezdím bez kontroly tlaku a od pohledu či pocitu při jízdě poznám, že bych měl dohustit.

[Nakadah]

Je to fajn, vědět v autě spoustu provozních údajů. Prostě super vychytávky jak se říká. Akorát když se poserou je to pak k vzteku takže mi TMPS vůbec nechybí.

[PixelOrgy]

Tlak nevidim, ale stav "per pneu" jo, aspon tak...

[frantajetel11]

A jakých půl baru, mě to měří v jednotkách kPa.

Mluvím o příspěvku od Jenyse 50 kPa = 1/2 baru.
Ono je jedno v jakejch jednotkách to měří, ale o 1/2 baru (50 kPa ) podhuštěný gumy už je za jízdy většinou poznat.
Pokud to měří a ukazuje tlak jako psal Standa99 je to OK.
Pokud tam je ale jenom kontrolka a ještě nevíš která guma, je to na dvě věci. Každej druhej udělá akorát to, že to nafouká víc, aby měl "jistotu", že to nezačne svítit

[Standa99]

Já taky nemyslel přímo jednotky tlaku (bar/pascal), ale to že mi to měří přesně. Jednotlivé kroky jsou po 4 kPa, ale to stačí a bez problému podle toho dohušťuji.

[bu2520]

nedokážu si představit, že mi auto ukáže problém v tlaku pneu a že bych dofouknul jen to, na které ukáže. Stejně obejdu všechny, nehledě na to , že stejně věřím, jen svému tlakoměru který je externí.