Připojení,nebo spíš nepřipojení repro

Poruchy, opravy, rady, návody (kromě návodů na UNLOCK !)

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Sandal
Příspěvky: 2821
Registrován: 22 kvě 2006, 00:00
Bydliště: Posázaví (JN79LT)

Připojení,nebo spíš nepřipojení repro

#1 Příspěvek od Sandal »

Zdravim všechny
Mám čtyřkanálový autorádio a potřebuju připojit jen dva reproduktory a nechce se mi nechat ty dva zbývající výstupy nezatížený.Mám je zapojit do mostu nebo místo repro to zatížit odporama?
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#2 Příspěvek od EKKAR »

Klidně je nech nezapojený, nf koncový stupeň se chová kapánek jinak, než vf zesilovač - ten má takovou strukturu, že se při odpojení zátěže (= antény) prudce zvýší napětí na výstupu, což (většinou) zničí výstupní tranzistor(y). Tato katastrofa u nf nehrozí, jen pro jistotu v nastavení stáhni regulátory výstupní úrovně (= hlasitosti) těch odpojených výstupů na minimum. Rádio nebude mít takovou spotřebu a ani nebude tolik topit, jako by šlapalo na plné 4 kanály.
Toť zhruba vše...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
Sandal
Příspěvky: 2821
Registrován: 22 kvě 2006, 00:00
Bydliště: Posázaví (JN79LT)

#3 Příspěvek od Sandal »

Tak já tak učinim.Rádio je stejně stará šunka tak moc škody bych nenapáchal ale nerad likviduju fungující zařízení,tak sem se ptal.Tak Ď.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#4 Příspěvek od EKKAR »

Taktak. Zapojení (výstupů) do mostu bych nedělal, pokud nejsou patřičně zapojené vstupy, mohlo by to začít kmitat a když se to pak potká v opačné fázi, jdou oba takto zapojené zesy vlastně do zkratu, čili se mohou lehce odpéct. Zatížit výstup odporem znamená pouze zbůhdarma vytvářet ve vozidle teplo z elektřiny těžce vydobyté z alternátoru.
Tak ať Ti to dobře hraje.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
pajap
Příspěvky: 238
Registrován: 16 bře 2007, 00:00
Bydliště: Kousek od Plzně

#5 Příspěvek od pajap »

Ještě je otázka, jestli to autorádio má 2 nebo 4 kanály.
Také se dělal systém se dvěma kanály pro 4 reproduktory.
Pro regulaci mezi předním a zadním reproduktorem se používal maloohmový potenciometr. Toto zapojení se většinou poznalo tak, že přední a zadní reproduktor (levá a pravá strana zvlášť) měly 1 pól společný (-) a druhý pól (+) samostatný.
Potom je možné pro zapojení jen se dvěma reproduktory řešit tak, že samostatné póly (+) pro přední a zadní reproduktor (samozřejmě levý zvlášť od pravého) se spojí paralelně, čímž se vlastně vyřadí zmíněný maloohmový potenciometr pro regulaci mezi př. a zad. repr. (FADER) z činnosti a využije se celý výkon zesilovače...
Uživatelský avatar
Sandal
Příspěvky: 2821
Registrován: 22 kvě 2006, 00:00
Bydliště: Posázaví (JN79LT)

#6 Příspěvek od Sandal »

Ne ne Má to opravdu čtyři kanály.Zvlášť + a zvlášť zem každej kanál.
Uživatelský avatar
paveltl
Příspěvky: 572
Registrován: 11 kvě 2004, 00:00
Bydliště: Domažlice

#7 Příspěvek od paveltl »

pajap: prosím zamysli se cos napsal v tom posledním sloupečku.
Pokud použiješ jen dva repráky na takto vyvedené rádio, pak zapojíš jen jeden pár repro a zbylé dráty zaizoluješ a vytočíš Fader na použitý pár repro. Hodnota Faderu je v téhle chvíli 0.
Pokud bys to udělal podle toho cos napsal pak: Dejme tomu že Fader má 16Ohm (nikdy jsem ho neměřil, říkám to jako jednoduchý příklad). Pokud je jezdec uprostřed tak má každá jeho strana 8Ohm, když je zapojíš paralelně vyjde Ti 4Ohm. Což není 0 a budeš na tom cenný výkon měnit na teplo.
Navíc jsem viděl i rádia se speciálním Faderem, který je uprostřed přerušený - přední a zadní repráky nejsou paralelně ale do série a natočením Faderu se jeden z nich tímto zkratuje proměnným odporem, čímž se mění poměr děliče a tím i hlasitosti. Když pak připojíš jen jeden pár repro a Fader je v uprostřed tak to nehraje (ale tyto rádia nemají dráty ale vždy koncovky).

Sandal: čtyři kanály, vždy zvlášť + a - má i můj Grundig 2x5W (uvnitř rádia jsou pak všechny - propojeny a vždy dva + spojeny dohromady) tím nic nepoznáš.
Ale to nemění nic na tom že vždy zapojuješ jen jedny vývody a druhé zaizoluješ a pokud je Fader pak jej vytočíš do krajní polohy.
Mohou nastat tyto možnosti (pokud někdo nazazil i na nějakou jinou může ji doplnit):
1 dva zesilovače bez můstku - nic si nepomůžeš spojením vývodů, ale nic se ani nestane.
2 dva zesilovače v můstku, fader a repro paralelně - spojením vývodů zůstane zapojen Fader a ně něm zvniká ztrátové teplo.
3 dva zesilovače v můstku, fader a repro v sérii - spojením vývodů můžeš Faderem zkratovat a zničit zesilovač.
4 čtyři zesilovače jedno jestli v můstku či ne - spojením vývodů poteče velký vyrovnávací proud mezi zesilovači a zničí se.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#8 Příspěvek od EKKAR »

KRÁTCE A JEDNODUŠE:
Zapoj jen přední pár, dráty od rádia k zadním reprům zaizoluj, v nastavení rádia stáhni hlasitost zadních kanálů na minimum a dokud si nekoupíš a nenainstaluješ zadní repra, zapomeň, že rádio nějaké výstupy pro zadní repra má...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
pajap
Příspěvky: 238
Registrován: 16 bře 2007, 00:00
Bydliště: Kousek od Plzně

#9 Příspěvek od pajap »

Popsal jsem jen zapojení, které bylo uvedeno přímo v návodu jednoho autorádia (tuším MTC). Samozřejmě je více typů zapojení maloohmových regulací FADER a nezapojení vývodů pro zadní repro je nejjednodušší a přitom bezpečné řešení...
Uživatelský avatar
foker
Příspěvky: 28
Registrován: 15 bře 2009, 00:00

#10 Příspěvek od foker »

Ahoj.Je to podobna tema tak nezakladam novu.Ja by som chcel vediet ci mozem(ak ano,ako?) zapojit k autoradiu miesto 4 repro iba 2?Ale aby sa vyuzil vykon vsetkych 4 kanalov.Je to stare radio Soundvision SV1855CD a je v nom 2xTA8229
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21235
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#11 Příspěvek od Hill »

Vždyť to tu je už všechno popsané, přímo v tomto vláknu.
Pokud má autorádio čtyři můstkové zesilovače (t.j. víc, než asi 6W při 4 ohmech na kanál), už zadní kanály nevyužiješ - můstek do druhého můstku spojit nejde a při pokusu o sériové spojení shoří koncáky hned při zapnutí, při pokusu o paralelní spojení shoří až s prvním zvukem.

Pokud má čtyři jednoduché konce (to mi vychází podle těch integrovaných koncáků), musel bys zasáhnout do vnitřního zapojení rádia a vždy z jednoho předního a jednoho zadního zesilovače téže strany udělat můstkové zapojení.
Přitom ale je nutné myslet na to, že můstkový zesilovač dodá do stejného reproduktoru dvojnásobný proud a musí ho vydržet (zkontrolovat v katalogovém listu použitého koncáku) nebo (když na větší proud dimenzovaný není) se musí místo čtyřohmového reproduktoru použít osmiohmový, aby proud zůstal v dosavadních mezích.
Uživatelský avatar
foker
Příspěvky: 28
Registrován: 15 bře 2009, 00:00

#12 Příspěvek od foker »

Ok,dakujem.Repro su 8 ohmove,akurat to zapojenie do mostika je na mna asi vela.To by som musel asi vkladat do obvodu invertor.Asi nestaci prehodit vyvody 12-13
Přílohy
ta8229.JPG
(43.71 KiB) Staženo 132 x
Odpovědět

Zpět na „Autorádia“