Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Používám je už 4 roky určitě a v zásadě ve všem (nástěnné hodiny, dávkovače mýdla, měřáky, lampičky atp.) a mohu doporučit. Používám ty s nižší kapacitou a stále jsou dle obalu Made in Japan a žádná dosud neodešla.
Postupně jsem je nahrazoval jak umíraly Tronic z Lidlu - kvůli zvýšenému vnitřmu ...

Můžu doporučit sadu oboustranných klíčů 4-24 od Narexu
https://www.narexprofi.cz/x109211/narex ... 10-10dilny
a dokoupíš si pouzdro, ty mají např. pro 12 klíčů

To že by byl zatuhlý pístek by nebylo nic výjimečného i u takto "mladého" auta. Předpokládám, že systém je u těch koncernových brzdičů shodný a když jsem dělal Passata tak to po odblokování v diagnostice šlo 1. půl otáčku taky ztuha. A točit bylo potřeba.
Rozhodně se mi osvědčilo povolit před ...

Teď tu mám na stole 2 zdroje k CB na opravu a používají 07D201K.

mám Nej.cz přes 2 roky, v té době jsem si objednal 300/300 a při instalaci z toho technik nedostal přes 120 Mb/s. Prý kvůli páteřnímu hw a tak mi to zlevnili a dál jsem to neřešil protože jsem byl rád za zakončení přímo RJ45 v bytě. Nebyl třeba žádný aktivní převodník ani modem.
Na přelomu listopadu ...

Pokud je to tdy k NTB tak by mohl vyhovět 3 žilový opravný kabel. Ten má právě CC vyveden. https://www.amazon.com/Open-end-1-8mete ... B09TH21V9Z najdeš i na Alíku.

To není problém. Když posílám např. do DE mocí PPL tak tam taky není. Vložím tedy jen číslo balíku a přepravce doplním ručně. Nykdy s tím nebyl problém.

To bude souviset s tím, na které stránce vkládáš nabídku. Než UK opustilo EU tak jsem nabídky vkládal tam, teď bohužel musím na DE portálu. Pokud ...

Nejsem mechanik, ale co si vybavuju je tam hlavní válec na pedálu a pracovní válec u převodovky, kde válec ovládá páku spojky.
Snad to píšu dobře.
Tak v tom případě je to starší doblo (119, 223). Kdysi jsme ho měli taky, chod válce na převodovce se zdál OK, ale také špatně vystavovala spojka ...

Je to v celku jednoduché. Mnoho let mám VCDS ale myslím, že ve VAG-COMu to bylo stejně. Budeš kódovat podle bublinových nápověd a dle výbavy auta.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Comfort_System#Coding

Tak ta je slušně v háji. Když už to máš takto rozdělaný tak prověř i tu kabeláž. Spoje jsou v oblasti prahu a pak v podlaze pro nohy zadního cestujícího.
Náhrada je 8E0959433BA jako díl z r. 2012. Díly xxx R,S,T mají náhradu stejnou takže by se taky měly dát použít. Kódovaní bude nezbytné.

A4 B6 má komfortku pod kobercem řidiče. Jako Sup 1 nebo Passat 3B. Pokud ti stála voda pod oknem u baterky, nateče skrz kabelové svazky nebo kolem táhla kapoty do auta a vyplaví plastový dekl pro komfortku a také zkorodují propojky pro CAN a světla v kabelovém svazku v podlaze.
Voda bude až za ...

Při rekonstrukci jsem je použil (FARG) a namontoval hned za redukčáky Honeywell FK06. Znatelně to tlumí rázy při vypnutí vody. V návodu uvádí, že by se to mělo montovat přímo k roháčku ú odběrnému místu atp. ale v panelákovém bytě zase nejsou ty rozvody tak dlouhé. Věřím, že to i zvýší spolehlivost ...

No ze zkušenosti mohu říct, že v případě takto malého nájezdu je i zdravější baterie škoda peněz. Pokud má baterie 7 a více let tak ji nepomůže nic. Pokud by se použila formátovačka /něco ve stylu Fronius Selectiva/ a provede se tak týdenní desulfatace tak by se dala v rámci možností používat tak 1 ...

Nedávno se na to samé někdo ptal u APC UPS. Tam ten maximální čas nejde vyrušit. Navíc ty malé mají chladiče jen blok hliníku a tam se počítá s tím, že to půjde jen chvíli a pak to vyzáři akumulované teplo.
Jako alternativu používá kamarád pro kamery ve vzdáleném objektu DC/AC měnič s funkcí UPS ...

kajsmentke píše:no to uz je cca to co chcem, ....

Mamka má tento typ světla a pokud je v dokovací stanici a vypadne proud tak svítí horní LED do vybití baterii. Ta zákaldna je stojánek s cívkou, vnitřní baterie se dobíjí indukčně.