Ventilátor chladiča.

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
kutilmil
Pod dozorem moderátorů
Pod dozorem moderátorů
Příspěvky: 4204
Registrován: 01 lis 2008, 00:00
Bydliště: Skalica

#16 Příspěvek od kutilmil »

Bobo tá posledná schéma je tá správna. Moja otázka od začiatku znie? Aký je riadiaci signál?? Riadené to je tým káblom čo je pripojený na konektor T4p/3. Je to ten úplne naľavo. Čo tam lezie? Neviete náhodou niekto?
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20883
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#17 Příspěvek od BOBOBO »

K čemu ti bude signál ???????? Jednotka bere hodnotu z čidla ( na 99 i z čidla motoru , teploty vzduchu atd) a nějakým algoritmem ji zpracuje a výsledně řídí výstup . Jestli ti to nefunguje a zkusil jsi větráky a máš v pořádku výkonové pojistky - buďto menší 50A nebo větší , dle typu 80A . Ale to všechno máš v té dílenské . Nastuduj si to .
Uživatelský avatar
kutilmil
Pod dozorem moderátorů
Pod dozorem moderátorů
Příspěvky: 4204
Registrován: 01 lis 2008, 00:00
Bydliště: Skalica

#18 Příspěvek od kutilmil »

Ja to nemám ako celok v aute. Ja mám tie sahare a potreboval by som ich ovládať. To načo to bude slúžiť e v tomto prípade jedno. Ja tomu rozumiem ako to je zapojené a ako to funguje v aute ale chcem vedieť akým signálom sa to ovláda. Preto ma napadlo či to náhodou niekto nemeral alebo tak
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20883
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#19 Příspěvek od BOBOBO »

Proč jsi s tím nezačal . Já budu tvrdit na 99,999 zde nikdo nemá potuchy , co tam přesně na bit leze , neb je to pro spotřebitele bezpředmětné . Udělej si řízení sám . Je to odhadem na 60A 12V .
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20883
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#20 Příspěvek od BOBOBO »

Uživatelský avatar
kutilmil
Pod dozorem moderátorů
Pod dozorem moderátorů
Příspěvky: 4204
Registrován: 01 lis 2008, 00:00
Bydliště: Skalica

#21 Příspěvek od kutilmil »

To by som musel z motora vykuchať pôvodné riadenie. Premna by bolo najjednoduchšie pomerať čo tam lezie a hneď by to bolo jasné. Ja si myslím že nejaké pwm-ko klasické sa používa aj ako ovládací signál.
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20883
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#22 Příspěvek od BOBOBO »

Jestli ti nevadí , že to shoří , tak jsi se nemusel ani ptát .....
Uživatelský avatar
kutilmil
Pod dozorem moderátorů
Pod dozorem moderátorů
Příspěvky: 4204
Registrován: 01 lis 2008, 00:00
Bydliště: Skalica

#23 Příspěvek od kutilmil »

Nerozumiem ti bobo
Uživatelský avatar
sinclair
Příspěvky: 9841
Registrován: 02 úno 2005, 00:00
Bydliště: Luhačovice

#24 Příspěvek od sinclair »

To je v pohodě - takových je nás víc :twisted:
Prostě teambossové občas nepíší jazykem našeho kmene :twisted:
Uživatelský avatar
misocko
Příspěvky: 1528
Registrován: 26 čer 2009, 00:00
Bydliště: Hlohovec (Sk)

#25 Příspěvek od misocko »

ja by som tam pacol 500Hz PWM cez nejaky 1k odpor
Uživatelský avatar
Milan_F
Příspěvky: 1811
Registrován: 03 říj 2005, 00:00
Bydliště: nedaleko Humpolce

#26 Příspěvek od Milan_F »

Milan_F píše:Tak třeba ventilátor topení (climatronic) je řízen PWM, 8V, 400Hz. Mohlo by to být podobné....
Uživatelský avatar
Kvicala_r
Příspěvky: 3528
Registrován: 19 led 2005, 00:00
Bydliště: Haná / N.J.

#27 Příspěvek od Kvicala_r »

Milane čím jsi naměřil těch 8V? To jsi měřil škopkem? Spíš bych tam čekal 12V a proměnnou střídu s frekvencí 400Hz.
Uživatelský avatar
Milan_F
Příspěvky: 1811
Registrován: 03 říj 2005, 00:00
Bydliště: nedaleko Humpolce

#28 Příspěvek od Milan_F »

Tuhle info mám z manuálů od W-bus konvertoru, který obsahuje IPCU.
Přílohy
wbus2.PNG
(61.89 KiB) Staženo 125 x
wbus.PNG
(70.93 KiB) Staženo 106 x
Uživatelský avatar
kutilmil
Pod dozorem moderátorů
Pod dozorem moderátorů
Příspěvky: 4204
Registrován: 01 lis 2008, 00:00
Bydliště: Skalica

#29 Příspěvek od kutilmil »

Ja to niekedy v blízkej dobe odskúšam.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“