Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Taky si myslím, že ty hodně nízké jednotky krychlových mm objemu oleje, potřebné k dosažení tlaku nutného k sepnutí (nebo rozepnutí) tlakového spínače mazání (u Fabie je to myslím 90 kPa) projdou za pár desetin s i částečně přiucpaným kanálkem k membráně spínače (úplně by se kanálek ucpal jen velmi ...

Děkuji. To bych se mohl podívat s těmi pěti původními funkčními tranzistory a potom s těmi novými. Vyzkoušet to při různém výkonu a různém napětí? A kdyby to kmitalo, tak to používat jako vkusné těžítko?, nebo zkusit přidat nějaké keramické blokovací kondenzátory?

Děkuji.

Děkuji za ochotu, už jsem objednal 6 ks IRFP260N v tom ECOM za 280 Kč i s dopravou, takže to bude ještě o něco víc předimenzované a snad to vydrží. Stejně si myslím, že ten tranzistor byl asi nějak nepovedený nebo to jsou všechno čínské zmetky a byl první na řadě. Snad vydrží ty ovládací obvody s ...

Snad to není moc OT, ale z vlastní zkušenosti bych doporučil na utahování kolových šroubů nebo matic jakýmkoliv rázovým utahovákem, momentový nástavec. Stojí pár stokorun, zamezí nadměrnému utažení a těm zvlášť poctivým, kteří dotáhnutí prováděli momentovým klíčem, ušetří spoustu práce (a těm, co to ...

Dobrý den,
umělá zátěž ET5410A (400 W, 150 V, 40 A čína, ale zevnitř i zvenku poctivě vypadající, ani nebyla moc levná) se po prvním použití stala umělým zkratem. To použití nebylo na hranicích parametrů (jen 5 A a 55 V), vybití akumulátoru proběhlo bez potíží (přerušení vybíjení pravděpodobně ...

Asi by nedalo moc práce, použít to jako polotovar a předělat to na nabíjení napětím 5 V.

Kočky jsou různé, máme jich pět, čtyři pijou normálně z misky, ale jedna pije nejraději ve vaně, čeká tam až půjde někdo kolem a pustí ji nepatrným proudem vodu z baterie. Když dlouho nikdo nejde a má žízeň, tak se taky napije z misky.

Buď se to musí přeprogramovat (napsat nový firmware) nebo do toho nabastlit jiný měnič pro napájení motoru.

Pan Ekkar píše v předminulém příspěvku zase pěknou blbost o tom, že mu dvojitý brzdový spínač u Fabie 1.4 OHV brání řadit s meziplynem a zároveň brzdit provozní brzdou, to je nesmysl. Před odstavením auta za mokra a deště je vhodné ohřát brzdy na takovou teplotu, aby se vysušily a potom rychle a ...

Pro pana Ekkara:

se Škodovkama s motorem vzadu jsme najezdili vyšší stovky tisíc km, ale co si pamatuji od útlého mládí, tak nikdy nebyl problém s hydraulickým ovládáním spojky. Horší bylo ovládání plynu, ta ocelová struna většinou praskla v ten nejnevhodnější okamžik.

P. S. v době, kdy těchto ...

To mám velkou kliku, že moje sekačka, sekací traktůrek, křovinořez, řetězová pila a dvě elektrocentrály o tom neví, že by s třičtvrtě roku nebo ještě starším benzínem neměly jít nastartovat (liju do nich normální natural a chytají na drc), hlavně jim musím zamezit v přístupu na internet, aby se to ...

hajeklubos píše:Na flešku částečně funguje také "magnézium na duše kol"

Mě by jenom zajímalo, co to je: "magnézium na duše kol" ? a jak to funguje na flešku?
já používám do pneumatik s dušema klouzek neboli, odborně: "mastenec mletý"

Hliník se dá pájet běžnou SnPb pájkou (trubičkovou, s tavidlem) i bez speciálních vodiček a tavidel tak, že se na pájené místo nanese vrstvička oleje (na šicí stroje, jízdní kola nebo jakýkoli minerální olej), pájené místo se pod tím olejem oškrábe od povrchové zoxidované vrstvičky nožem a i s tím ...

Měl jsem podezření, že ten s tou čepičkou nakřivo je hňup, ale teď už mám jistotu.